轴向柱塞式定量液压泵 - T1 系列

产品概况：

派克T1系列卡车液压泵具有自吸转速高及效率高的特点,是市场上处于领导地位的卡车泵之一。T1泵为满足轻载卡车应用工况的要求而专门设计,此类车辆的液压系统工作循环时间短暂,且不经常运行,如翻斗车和小型装载车等。T1泵能在转速高达2300rpm,压力达350bar(5,000psi)的工况下,提供回路可靠性。T1系列泵是一款高效和设计简明的液压泵,具有非常出众的可靠性,其较小的壳体尺寸使安装简便而价廉。

设计与F1系列泵极其相似,但更为紧凑。它采用了我们久经考验的45掳弯轴结构、球型柱塞和层叠式活塞环,提供了很高的容积和机械效率,并得益于很少的零件数量,使之可靠性前所未有的出色。

严格的产品试验及持续的产品开发有助于确保我们的液压泵能以最佳的效率工作,且能在最严苛的环境条件下正常运行。

市场:
• 行走机械
• 运输

特点/优势:
• 自吸转速高–提高生产率。
• 总效率高–提高可靠性。
• 噪声级低–符合工业噪声辐射标准。
• 重量轻–减少温室气体排放量和燃料消耗。
• 叠层式活塞环–泄漏小,正常工作时间长。
• 安装位置可高于油箱液面–安装的灵活性
• 工作压力高达350bar(ISO型)。
• 传动轴伸及安装法兰符合ISO标准。
• 安装尺寸小–适用的范围广。
• 容许低温及高温冲击–适用于最为严苛的环境条件。

应用领域:
• 翻斗车
• 步行道铺设

我们已经将以上内容归总在T1液压泵的型式代号中,欲了解最新的信息/更新内容,请在"产品支持”页面上下载我们的最新样本,或联系您当地的派克经销商以获取支持。

*瑞典制造


性能特点：

阀体材料		铝
箱式排水选择		否
电荷泵的选择		否
电路类型		开
配置		单
控制方法		向派克查询
能量回收能力		否
过滤选择		否
流体类型		标准液压液
最大排量（cm3/rev）		121
最大排量（in3/rev）		7.38
最大流量 (gpm)		50.16
最大流量 (lpm)		190
最大流体温度（c)		120
最流体温度（F)		248
最小流体温度（C)		-40
最小流体温度（F)		-40
最大噪音级别（DBA)		向派克查询
最大操作压力（bar)		350
最大操作压力（psi)		5075
最大径向轴载荷(公斤)		向派克查询
最大径向轴载荷(磅)		向派克查询
最大速度（rpm）		2300
最大粘度(SUS)		1866
最小粘度（SUS)		47
最大重量（公斤）		12.5
最大重量（磅）		27.5
介质		液压
装配选择		SAE | ISO | DIN
端口连接		SAE | ISO | BSPP
端口连接类型		向派克查询
端口位置		后部油口
泵的技术		活塞
泵的类型		固定
循环		顺时针 | 逆时针
传感器类型		向派克查询
轴类型		SAE | ISO | DIN
贯通式驱动能力		否