产品概况:
派克中压系列No-Skive紧凑型软管462, 462ST, 462TC, 462PU 以及 462PU Twin 超过了EN 857-2SC - ISO 11237 - Type 2SC 标准要求,并且为众多市场应用需求提供了优异的解决方案。使用先进的材料及生产技术,从而造就了市场顶级的紧凑软管的应用属性,比如易于布管,耐磨性能,弯曲半径,介质兼容性及耐环境性能。该系列中压软管,目前有标准外胶层,耐磨外胶层以及超耐磨外胶层几种形式可供。相较于标准外胶层,耐磨外胶层能够提供80倍耐磨表现,超耐磨外胶层甚至能达到450倍耐磨性能表现。462PU有单根或者双联供货形式,使用非常耐磨的聚氨酯外胶层,并且是为轮载应用专门设计开发的。因此,该系列软管的主要应用是叉车桅杆、物料搬运设备。该系列中压软管有全系列的碳钢和不锈钢接头可配套供应。
市场:
• 建筑机械
• 注塑机
• 林业及农业
• 物料搬运
• 造纸
特点/优势:
• 适配的软管及接头系统能够保证连接安全可靠,高质量的连接能够保证为最终用户的产品提供长寿命保障。
• 高质量原料能够保证外胶层更轻薄,重量更轻,寿命更长。
• 柔性更好,能方便安装,并且提高了服务寿命。
• 外胶层的高耐磨性,远超 ISO 6945要求,增加了使用寿命
• 弯曲半径小,重量轻,特别适用于对空间或者重量要求高的场合。
• 外胶层具有高耐臭氧的性能,有优异的耐候性及耐老化性能表现。
• 全系列No-Skive 接头技术,能满足各种中压应用,提供更简单,更快捷,更安全的软管连接。
应用:
• 所有工厂机械及工业中压应用
• 建筑机械
• 农机及林业机械
• 物料搬运设备
• 自动化/机械工具
• 注塑机及造纸机械
• 462PU及462PU双联管是用于卡车起重机及举升设备比如叉车、云车、起重机、举升平台的理想选择。同时也是轮载或者转轴应用的理想选择。462PU 以及462PU双联管是所有中压液压应用市场的理想解决方案,特别是工程机械和建筑机械行业。
派克中压软管- 462, 462ST, 462TC, 462PU, 462PU双联管适配接头为派克 46和48系列Parkrimp中压接头。
性能特点:
应用 | |
所有市场上苛刻的中压液压应用,工程机械市场:具备极度磨损风险的中压液压应用,是滑轮或卷轴应用的理想产品。 是所有苛刻中压应用的最好解决方案。
|
最低工作油温(C) | |
-50
|
工业标准 | |
超过EN857 - 2SC - ISO 11237 2SC型,EN857 - 2SC - ISO 11237 2SC型,超过EN857 - 2SC - ISO 11237 2SC型
|
管件类型 | |
丁腈橡胶(NBR)
|
强化类型 | |
两层高强度钢丝编织
|
软管外敷材料 | |
合成橡胶,表面层为特殊聚乙烯材料的合成橡胶,通过MSHA认证的合成橡胶,优质聚氨酯
|
重量(公斤) | |
0,3 至 3,30
|
最小工作温度(F) | |
-122
|
最高工作油温(C) | |
100
|
最高工作油温(F) | |
-212
|
最高工作空气温度(C) | |
70
|
最高工作水温度(C) | |
85
|
介质 | |
液压流体,空气,水
|
接头适用 | |
Parkrimp46/48系列接头,Parkrimp48系列接头
|
软管内径(DN) | |
6 - 76
|
软管内径(英寸) | |
1/4" - 3"
|
软管内径(尺寸) | |
-4 至 -48
|
软管内径(毫米) | |
6.4 - 76.2
|
软管外径(毫米) | |
13.4 至 87.5
|
软管外径(英寸) | |
0,53 - 3,44
|
最大工作压力(mpa) | |
7,0 - 42,5
|
最小弯曲半径(毫米) | |
75 - 760
|
最大工作压力(psi) | |
1015 - 6160
|
爆破压力(Mpa) | |
28,0 至 170
|
最大工作压力(Bar) | |
70 - 425
|
爆破压力 (psi) | |
4060 至 24640
|
最小弯曲半径(英寸) | |
3 - 30
|
重量(公斤/米) | |
0.30 - 3.30
|
重量(磅/英尺) | |
0.2 - 2.22
|