PMAC中的GVM系列电机是派克为电动和混合动力传动系统开发的产品。GVM采用精心设计的磁性元件,使效率达到其他设计无法企及的理想性能领域。这一系列电机产品结合了一个新颖的冷却系统,新冷却系统对电机的尺寸和重量影响很小,但是吸热效果更佳。GVM系列各型号的性能可扩展,因此提供了更广的性能覆盖范围。该系列还经特别设计适应于恶劣的汽车应用环境。GVM的标准设置之一就是几乎能在任何母线电压下提供全部性能。
GVM的主要特征是:
• 峰值功率密度达到 4.2 kW/kg
• 连续功率密度达到2.3 kW/kg
• 六个转子长度
• 工作电压范围:24 ~800 VDC
• 钐钴 (SmCo) 磁铁允许在很高的温度下工作
• 高效磁铁可提升给定20%的电池组的性能
• 集中绕组降低电阻和损失
• 冷却系统在任何电机长度条件下均可提供更高冷却性能
• 符合SAE J1455环境标准
因为具有可扩展性、冷却系统性能高、完整的汽车级环境测试和验证,所以GVM系列能适应苛刻的工作,这使它成为公路车辆和非公路车辆的理想之选。
框架尺寸 | 142mm | 210mm | |
峰值扭矩(牛米) | 67 (GVM142) | 703 (GVM210) | |
峰值功率(千瓦) | 57 (GVM142) | 325 (GVM210) | |
底板速度(RPM) | up to 12670 (GVM142) | up to 7575 (GVM210) | |
堆叠长度(毫米) | 025 | 050 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 400 | |
装配 | 电子齿轮传动 | SAE A | SAE B | |
名义电池电压(VDC) | 48VDC | 72VDC | 350VDC | 650VDC | |
冷却方法 | 空气 | 50/50水乙二醇 | 油 | |
最高外界温度(C) | 145C | |
反馈设备 | 旋转变压器 | |
轴类型 | 花键 | |
环境等级 | J1455 |