产品概况:
派克独特的Nichols???700系列双速液压马达在其同一传动轴上配置有两套独立的动力单元,通过一个内置的串联/并联选择阀,在低速大扭矩(并联)和高速小扭矩(串联)工作模式之间,以2:1的比值进行切换。两套动力单元的使用,克服了传统的单动力单元设计的低效。
该700系列液压马达提供有如下功能:
-在同一传动轴上配置两套动力单元,转速比为2:1
-通过一个内置的串联/并联转换阀,在低速大扭矩(并联)和高速小扭矩(串联)工作模式之间进行切换
-在并联模式下输出两倍的扭矩,转速为一半
-在串联模式下转速是两倍,而输出一半的扭矩
-选择阀可以是开中位机能或是闭中位机能
-选择阀可以采用外部先导操控,或可选用电磁阀操控
-开中位选择阀能在马达传动轴带载运转的状态下实现"飞速"切换
-选择阀为弹簧偏置型,其复位位置为失去先导压力的位置
-常态工作模式可现场改换,可选为串联模式,也可选为并联模式
-先导压力要求不低于壳体压力或出口压力300psi,并可与典型的系统工作相同
常用领域:
-载人升降机
-绞车
性能特点:
品牌 | |
Nichols
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马达位移(cc/rev) | |
Nichols聶
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电机位移(cu in/rev) | |
3.6/7.2 | 5.4/10.8 | 7.1/14.2 | 8.8/17.6 | 10.6/21.2 | 12.9/25.8
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最大压力差(bar) | |
155 至 210间歇(138 至 170 连续)
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最大压力差(psi) | |
高达3000
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最大流量 (lpm) | |
53 至 114间歇(45 至 114 连续)
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最大流量 (gpm) | |
高达30
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最大输出扭矩(牛米) | |
154 至 843间歇(129 至 751 连续)
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最大输出扭矩(磅-英寸) | |
高达7463
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最大速度(rpm) | |
高达890
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轴直径(英寸) | |
1
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